“迎难而上”可以说是四川2022年经济发展的一个关键词。罕见的高温干旱，让电力保供面临极端考验，“9·5”泸定地震对生产生活造成了较大影响。而多轮疫情冲击，也让撑起四川经济半壁江山的服务业持续低迷。多重压力之下，四川全力以赴拼经济，全省经济运行走出了一条从震荡下行到企稳回升的复苏曲线。
如何以超常力度推动经济稳定恢复？党的二十大报告提出“推动成渝地区双城经济圈建设”，过去一年里，四川省就抢抓重大战略机遇，积极加强与重庆的全方位协作，在协同共进、互利共赢中唱好“双城记”，推动成渝地区双城经济圈建设走深走实。
川渝携手 共同跑出“加速度”
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这几天，在位于四川广安的这家企业的生产车间里，一批摩托车发动机气缸体正整装打包，当天将发往重庆的摩托生产企业。
四川耀业科技股份有限公司综合管理部主任 向文强：能做到4至6小时送往重庆，做到了当日出货当日送达客户的组装现场。
得益于川渝两地汽车产业的高效联动，这个从重庆两江新区搬迁至四川广安的企业，年产值已经突破了1.6亿。最新数据显示，川渝两地目前共有超过300家零部件企业直接为整车企业相互配套，配套金额近百亿元。
而两地共同打造的新能源车产业走廊，也已经初具规模。目前，川渝两地新能源汽车产量合计21.4万辆。其中，四川新能源汽车产量6.4万辆，同比增长106.5%。
四川省经信厅汽车处处长 刘珂：我们双方还共同发布了《“电动川渝”协同工作方案》，加快推动两地充换电基础设施建设，推动“成渝氢走廊”实现互联互通。同时我们还推动成都经开区和重庆两江新区形成联动，打造“成渝智行走廊”，主要是想加快车联网部署应用。
创新产业链也在强强联合、优势互补。川渝两地共建具有全国影响力的科技创新中心，共同打造西部科学城，实施川渝科技创新合作计划。2022年，两地围绕共建科技创新中心等方面，就涉及30个项目、共计750亿元的总投资。
现在，两地科技创新、产业发展，已经从“单打独斗”转向“抱团作战”。眼下，成都的这家无人机科技企业就打算和重庆高校联手，在2023年共同开发新一代无人机产品。
成都纵横自动化技术公司常务副总经理 李小燕：和重庆邮电大学我们就联合设立了应急通信的研究所，包括浮空平台的应急通信国家重点实验室，包括一些项目的联合开发申报、人才培养、成果转化，也是达成了一系列的合作。
目前，川渝两地在智能装备、航空航天、轨道交通等领域，加速产业协同、合力科技创新，已经初见成效。
四川省发展改革委双城项目推进处处长 王勇：今年以来，我们坚持以重大项目为抓手，推动一批标志性重大项目密集落地加快建设。截至12月底，今年160个共建双城经济圈重大项目已全部开工，累计完成投资超过5600亿元。
